L'esborrany de la Llei de seguretat dels productes químics perillosos va ser presentat per a la segona revisió pel Comitè Permanent de la XIV Congrés Nacional del Poble el dia 8. El segon esborrany estableix clarament que el país establirà i millorarà el sistema de gestió del catàleg de productes químics perillosos.
L'esborrany de la segona revisió estableix que la llista de productes químics perillosos l'ha de determinar i publicar el departament de gestió d'emergències del Consell d'Estat juntament amb els departaments d'indústria i tecnologia de la informació, seguretat pública, medi ambient ecològic, transport, agricultura i afers rurals, salut, duanes, supervisió del mercat, ferrocarrils i aviació civil, basant-se en la identificació i les propietats químiques necessàries.
Millores a les disposicions pertinents del segon esborrany: Qualsevol unitat o persona té dret a informar o notificar al departament responsable de la supervisió i gestió de productes químics perillosos sobre comportaments que infringeixin aquesta llei o possibles perills per a la seguretat. Els governs populars a nivell de comtat o superior i els seus departaments pertinents han de recompensar legalment les persones que denuncien activitats il·legals o notifiquen riscos importants per a la seguretat, i han de mantenir estrictament confidencial la informació dels denunciants i informants.
Pel que fa al transport per carretera de substàncies químiques perilloses, el segon esborrany de revisió afegeix una normativa: els vehicles que transportin productes químics perillosos no han de cobrir ni eliminar els senyals d'advertència. Els vehicles que transportin productes químics perillosos haurien d'estar equipats amb dispositius de control de posicionament per satèl·lit que compleixin amb les normes nacionals i de la indústria i que garanteixin que estiguin en bones condicions de treball, i no s'haurien d'utilitzar mètodes com l'embussos del senyal per interferir amb el seu funcionament normal. Els conductors han de complir estrictament les lleis i els reglaments de seguretat viària i el temps de conducció continuada a la nit no ha de superar les dues hores, amb una durada de cada parada no inferior a vint minuts.
Font: Xina News Service